液壓傳動(dòng)的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2013-12-24 11:22
礦山機(jī)械
礦山機(jī)械使用液壓傳動(dòng)技術(shù)有提升機(jī)、破碎機(jī)、穿孔設(shè)備、洗選設(shè)備和礦山專用汽運(yùn)設(shè)備等，液壓系統(tǒng)主要用于制動(dòng)器，有的也用于作用和其它輔助裝置。這里值得指出的是自動(dòng)控制在采煤機(jī)發(fā)展中有著重大意義，牽引自動(dòng)調(diào)速利用牽引速度來(lái)調(diào)整電機(jī)負(fù)荷，不會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱而損壞。自動(dòng)調(diào)速不但減輕司機(jī)的勞動(dòng)量，更重要的是確保人身安全，采煤機(jī)組牽引速度的自動(dòng)控制將推動(dòng)無(wú)人工作飛躍的發(fā)展。
礦山機(jī)械的使用特點(diǎn)也是室外作業(yè)，設(shè)備間歇操作，使用溫度變化大，灰塵大，溫度高和重負(fù)荷。由于礦山機(jī)械都是野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣，特別要求液壓油有低的凝點(diǎn)和好的粘溫性能。
農(nóng)業(yè)機(jī)械
農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用液壓傳動(dòng)也很多，包括拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)和農(nóng)田排灌機(jī)械等。目前我國(guó)生產(chǎn)的二十馬力以上的農(nóng)用輪式拖拉機(jī)都裝有液壓懸掛系統(tǒng)、有些液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和帶分置式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。此外還發(fā)展了輪式拖拉機(jī)配有液壓操縱的正面裝載機(jī)。
農(nóng)具也在次啊用液壓懸掛和液壓操縱，重型懸掛五鏵犁改用了懸掛式犁架，重量減輕55.17%，零件數(shù)量減少57%，生產(chǎn)成本降低50%，而耕地效率卻提高10%。大型排灌水泵也采用液壓調(diào)節(jié)。
為了實(shí)現(xiàn)全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化宏偉目標(biāo)，農(nóng)業(yè)機(jī)械必然迅速發(fā)展，液壓傳動(dòng)應(yīng)用將大幅度增加。農(nóng)業(yè)機(jī)械的特點(diǎn)和工程機(jī)械相似，都是野外作業(yè)，因此對(duì)液壓油要求有較低凝點(diǎn)和較高粘溫指數(shù)和較高油膜強(qiáng)度。
汽車
我國(guó)汽車廣泛采用液壓和液力傳動(dòng)，主要應(yīng)用在傳動(dòng)、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)傾卸機(jī)構(gòu)等方面。1）傳動(dòng)系統(tǒng)
高級(jí)汽車上廣泛采用液力傳動(dòng)，如紅旗牌高級(jí)小轎車上采用四元件(泵輪、渦輪及兩個(gè)導(dǎo)輪)單級(jí)綜合式液力變矩器，后面配的二檔行星齒輪箱，組成自動(dòng)變速系統(tǒng)。
2）懸掛系統(tǒng)
各型汽車上廣泛安裝液壓減震器。減震液流經(jīng)活塞上的窄孔產(chǎn)生阻力，這種阻力與液體的粘度和車身垂直振動(dòng)速度的平方成正比，因而迅速起到減震作用。在重型汽車上，由于負(fù)荷很大，難以裝置金屬?gòu)椈?，采用了空氣液力懸掛，同時(shí)起到彈簧和減振器兩種作用，減振液要求粘溫特性好，以保證液力阻力變化小，凝點(diǎn)低。
3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
在高級(jí)小轎車及重型汽車上，為減輕駕駛員操縱方向盤(pán)的力量，多裝有液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可減輕到甚至用一個(gè)手指就可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
4）制動(dòng)系統(tǒng)
在小轎車及中噸位以下的載重汽車一般裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)。為減輕駕駛員踩制動(dòng)踏板的力量，某些車型上安裝看真空加力器，最高工作溫度可達(dá)190℃，對(duì)油要求凝點(diǎn)低(-70℃以下)，低溫性能好(在-35℃能保證正常制動(dòng))，對(duì)金屬及橡膠零件均無(wú)腐蝕，沸點(diǎn)要高，蒸發(fā)量要小，以避免產(chǎn)生汽阻。
5）自動(dòng)傾卸機(jī)構(gòu)
在自卸汽車上均采用液壓式自卸機(jī)構(gòu)。 船舶 船舶制造和其他工業(yè)部門(mén)一樣，采用液壓傳動(dòng)裝置日益增多，主要用在船舶的輔助機(jī)方面。液壓操縱裝置已經(jīng)普遍采用；甲板機(jī)械也越來(lái)越多的使用液壓傳動(dòng)，如把桿式起貨機(jī)的絞車、船舶起重機(jī)、起錨機(jī)、絞盤(pán)。艙口蓋和防水門(mén)的開(kāi)關(guān)、漁輪上的拖網(wǎng)絞車、卷網(wǎng)機(jī)，以及變螺距螺旋槳的調(diào)節(jié)操縱機(jī)構(gòu)、防擺裝置等。近年大力發(fā)展海底資源開(kāi)采，應(yīng)用大量的工程船舶，如淺海鉆探船、鋪管船等，其作業(yè)裝置亦大量的采用液壓傳動(dòng)。在軍用艦艇上更是很早以來(lái)就有應(yīng)用，如炮塔的俯仰與回轉(zhuǎn)裝置；潛艇的升降舵裝置和揚(yáng)彈機(jī)。核潛艇的導(dǎo)彈運(yùn)輸設(shè)備，航空母艦的飛機(jī)升降機(jī)也有使用液壓傳動(dòng)。
常見(jiàn)問(wèn)題 
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